Ich fahre seit 6 Jahren verschiedene Elektroautos und seit einem halben Jahr einen Tesla Model 3 von 2019. Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto. In diesem Erfahrungsbericht möchte ich dir von meinen Erfahrungen mit einem Elektroauto im Alltag erzählen und dir ein paar Tipps geben, die dir den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern können.
Die Reichweite eines Elektroautos im Alltag
Die Reichweite ist natürlich ein wichtiges Thema für Elektroautofahrer. Ich habe das Model 3 mit der Long-Range-Batterie, die eine theoretische Reichweite von über 500 Kilometern haben soll. In der Praxis komme ich damit in der Stadt und auf der Landstrasse sehr gut zurecht. Auf der Autobahn ist die Reichweite geringer, aber auch hier komme ich mit einer Ladung gut 300-350 Kilometer weit. Das ist ausreichend für ein Elektroauto im Alltag. Ideal für einen Roadtrip.
Die Reichweite ist natürlich auch abhängig von der Fahrweise. Wenn man vorausschauend fährt und unnötiges Beschleunigen und Bremsen vermeidet, kann man die Reichweite deutlich erhöhen. Auch die Rekuperation, also die Rückgewinnung von Energie beim Bremsen, kann helfen, die Reichweite zu verbessern.
Das Aufladen
Das Aufladen ist etwas, an das man sich gewöhnen und für längere Reisen einplanen muss. Hier spielt auch die Software im Fahrzeug eine wichtige Rolle. Tesla hat das SuperCharger-Netz perfekt integriert. In Deutschland, Österreich und der Schweiz gibt es zurzeit ca. 200 SuperCharger-Stationen mit üblicherweise deutlich über 10 Ladestationen. Mit Fremdanbietern tut sich Tesla etwas schwer. Ja, man kann diese finden, aber sie werden nicht so prominent angezeigt und das Vorheizen der Batterie, was das Schnellladen beschleunigt, funktioniert nur mit den SuperChargern als Navigationsziel.
Zu Hause habe ich leider keine Wallbox(*) installiert und keinen PV-Carport(*), wo ich das Auto aufladen kann. Ich habe aber diverse Möglichkeiten in unmittelbarer Nähe, das E-Auto günstig aufzuladen. Hauptsächlich auf öffentlichen Parkplätzen und in Parkhäusern, wo ich nur die Parkzeit bezahlen muss und mit 11 kW laden kann. Wenn ich unterwegs bin, lade ich das Auto auch an öffentlichen Schnellladern auf. In Deutschland, Österreich und der Schweiz gibt es mittlerweile ein dichtes Netz an Ladesäulen, sodass ich mir wirklich keine Sorgen um die Reichweite machen muss. Das war vor 6 Jahren noch deutlich abenteuerlicher.
Das Aufladen an öffentlichen Ladesäulen kann je nach Ladeleistung unterschiedlich lange dauern. An Schnellladesäulen mit einer Ladeleistung von bis zu 350 kW kann das Auto in etwa 20 Minuten von 10% auf 80% aufgeladen werden – in der Spitze zieht der Tesla hier 250 kW!
Am schnellsten geht es mit einem Tesla bei den SuperChargern. Die SuperCharger sind in der Regel sehr zuverlässig und die Zahl der Ladesäulen pro Station ist sehr hoch, sodass normalerweise keine Wartezeit oder Schlangestehen erforderlich ist. Aus vergangenen Erfahrungen weiss ich, dass andere Anbieter in beiden Punkten deutlich schlechter abschneiden.
Bei langsameren Ladesäulen kann es aber natürlich auch mehrere Stunden dauern, bis das Auto wieder voll ist. Hier lädt der Tesla – wie auch die meisten anderen Elektroautos – mit 11 kW.
Die Kosten eines Elektroautos im Alltag
Die Kosten für den Betrieb eines Elektroautos sind deutlich niedriger als die Kosten für ein Benzin- oder Dieselauto. Der Strom für das Aufladen ist (noch) günstiger als Benzin oder Diesel für ein vergleichbares Fahrzeug, wobei die Leistung eines E-Autos normalerweise deutlich höher als die eines vergleichbaren Benzin- oder Dieselautos ist. Ausserdem hat man bei einem Elektroauto günstigere Wartungskosten und häufig muss man keine Kfz-Steuer zahlen. Das macht ein Elektroauto im Alltag günstiger als ein Benzin- oder Dieselauto. Aber: Ein Elektroauto ist wartungsarm, nicht wartungsfrei! Bitte lasst es regelmässig überprüfen! Bremsen und Bremsflüssigkeit, Luftfilter, Reifen, Wischwasser, Aufhängung, Radlager, … es gibt viele Verschleissteile, die man regelmässig prüfen und gegebenenfalls erneuern lassen muss!
Die Stromkosten für das Aufladen eines Elektroautos liegen in Deutschland bei etwa 45-50 Cent pro Kilowattstunde (z.B. bei EnBW(*)). Das entspricht etwa 9-10 Euro für 100 Kilometer Fahrstrecke. Bei einem Verbrenner mit einem Verbrauch von 7 Litern pro 100 Kilometer liegen die Kosten für den Kraftstoff bei etwa 13 Euro (November 2023). Die Strompreise der Ladesäulenanbieter sind aber sehr unterschiedlich, es ist wichtig, die richtige Karte bei dem jeweiligen Anbieter zu benutzen. Das kann ernsthaft einen Unterschied von 100% ausmachen! Bitte schaut euch meine hilfreichen Apps und Links an, um so etwas zu vermeiden. In meinem Tesla mit den integrierten SuperChargern kann mir sowas nicht passieren. Die Preise an den SuperChargern sind normalerweise im Vergleich eher günstig. Auch nicht-Teslas können seit kurzem an den meisten SuperChargern laden, es kostet etwas mehr als für Tesla-Fahrer (oder man schliesst ein Tesla-Lade-Abo ab), kann aber dann die hervorragende SuperCharger-Infrastruktur benutzen.
Die Umweltfreundlichkeit
Elektroautos sind insgesamt umweltfreundlicher als Benzin- oder Dieselautos. Sie emittieren keine Schadstoffe und haben einen positiven Einfluss auf die Luftqualität. Die Elektromobilität ist eine wichtige Säule der Energiewende. Elektroautos tragen dazu bei, die CO₂-Emissionen im Verkehr zu reduzieren und die Luftqualität zu verbessern.
Allerdings ist die Umweltbilanz von Elektroautos nicht perfekt. Die Herstellung der Batterien erfordert viel Energie und Ressourcen. Ausserdem ist die Entsorgung der Batterien ein Problem. Die Umweltbilanz von Elektroautos wird sich in Zukunft weiter verbessern. Die Herstellung der Batterien wird effizienter und die Entsorgung wird immer besser gelöst.
Folgende Aspekte werden die Umweltbilanz von Elektroautos in Zukunft noch weiter verbessern:
- Die zunehmende Verwendung von erneuerbaren Energien für die Stromproduktion
- Die Entwicklung von effizienteren Batterien
- Die Entwicklung von Batterien, die weniger “seltene Erden” benötigen
- Die Einführung von besseren Recyclingverfahren für Batterien
Die Umweltbilanz von Elektroautos ist also insgesamt positiv, aber es gibt auch einige Punkte, die noch verbessert werden müssen.
Der Fahrspass eines Elektroautos im Alltag
Der Fahrspass mit einem Elektroauto ist enorm. Die Beschleunigung ist sehr direkt und das Auto ist sehr leise. Das Model 3 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in nur 3,1 Sekunden. Das ist schneller als viele teurere Sportwagen.
Die sofort verfügbare Leistung von den Elektromotoren sorgt für ein einzigartiges Fahrgefühl. Man hat das Gefühl, dass das Auto auf die Pedalbewegung sofort reagiert. Das ist besonders auf kurvigen Strecken oder bei Überholmanövern ein grosser Vorteil, aber so ein Elektroauto im Alltag macht auch einfach Spass.
Die hohe Beschleunigung ist aber nicht der einzige Faktor, der für den Fahrspass im Elektroauto verantwortlich ist. Auch die Geräuschlosigkeit trägt dazu bei. Elektromotoren sind sehr leise, sodass man die Geräusche der Umgebung viel besser wahrnimmt. Das kann ein sehr entspannendes Fahrgefühl vermitteln. Das 2019-er Tesla Model 3 ist hier im Innenraum im Vergleich wohl eher eines der lauteren Fahrzeuge. Das ist mir besonders im Vergleich zu meinem vorherigen E-Auto (Mercedes EQC) sofort aufgefallen und es hat auch einige Zeit gedauert, bis ich mich daran gewöhnt habe.
Fazit und Ausblick
Nach 6 Jahren Elektroauto und 6 Monaten mit einem Tesla Model 3 bin ich insgesamt sehr zufrieden mit einem Elektroauto im Alltag. Es ist leise, leistungsstark und umweltfreundlich. Besonders das Tesla Model 3 ist effizient, günstig und bietet einen grossen Fahrspass. Die Reichweite ist für mich ausreichend und das Aufladen ist wirklich kein Problem – auch ohne eine eigene Wallbox. Der Tesla vereint viele Vorteile von Elektroautos zu einem insgesamt fairen Preis.
Ich bin überzeugt, dass das neue Tesla Model 3 Highland eine nochmals deutliche Verbesserung darstellt. Vereinbare doch eine hier Probefahrt(*)!?
Die Elektromobilität ist eine wichtige Säule der Energiewende. Elektroautos tragen dazu bei, die CO₂-Emissionen im Verkehr zu reduzieren und damit die Luftqualität zu verbessern. Ich bin davon überzeugt, dass die Vorteile von Elektroautos in Zukunft weiter zunehmen werden. Die Reichweite wird sich erhöhen und die Ladezeiten werden kürzer werden. Ausserdem werden die Kosten für Elektroautos weiter sinken.
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