Automobilhersteller im Wandel: Der Umstieg auf Elektromobilität
Der Wandel der Autohersteller von der Produktion von Verbrennerfahrzeugen zu Elektroautos ist eine der grössten Herausforderungen der Automobilbranche in den letzten Jahren. Die Elektromobilität wird als eine wichtige Antwort auf die Klimakrise angesehen. Elektrofahrzeuge ermöglichen im Vergleich zu Verbrennern ein emissionsfreies und CO₂-freies Fahren. Eine Verkehrswende ist dringend erforderlich, neue Mobilitätskonzepte werden erwartet: die Zukunft der Mobilität.
Viele Autohersteller haben erkannt, dass sie sich an den Wandel anpassen müssen, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Einige Hersteller haben bereits angekündigt, die Produktion von Verbrennerfahrzeugen bis 2030 einzustellen, andere werden in den nächsten Jahren verstärkt auf Elektroautos setzen. Der Elektroauto-Markt wächst, die Zulassungszahlen steigen.
Obwohl die Umstellung auf Elektroautos für die Automobilindustrie eine Herausforderung darstellt, bietet sie auch grosse Chancen für Wachstum und Innovation. Die Elektromobilität eröffnet neue Geschäftsmöglichkeiten. Sie ermöglicht es Autoherstellern, sich als Vorreiter in der Branche zu positionieren und ihre Markenwerte zu stärken. Die Hersteller stellen regelmässig besserer Elektrofahrzeuge vor, innovative Elektroauto-Technologie, neue Batterietechnologie, verbesserte Ladetechnologie ermöglicht immer mehr Reichweite.
Smart: Vom Stadtauto-Pionier zum Elektroauto-Hersteller
Smart (https://de.smart.com/de/) ist ein Hersteller, der in der Vergangenheit bereits durch mutige und innovative Konzepte auf sich aufmerksam gemacht hat.
Die Gründer von Smart waren Nicolas Hayek, der auch die Swatch-Uhren erfand, und das Unternehmen Daimler-Benz. Das Ziel war es, ein praktisches, kleines Fahrzeug für den städtischen Verkehr zu schaffen, das sich durch ein einzigartiges Design und eine effiziente Produktion auszeichnet.
Die Werte und Ideen der Gründer spiegeln sich in der Philosophie von Smart wider, die sich auf Innovation, Nachhaltigkeit, Urbanität und Design konzentriert. Smart hat es sich zur Aufgabe gemacht, umweltfreundliche Alternativen zum klassischen Verbrennungsmotor zu entwickeln und Lösungen für die Herausforderungen der urbanen Mobilität zu finden.
Design des Smart #1: Wie das Stadtauto mit seinem einzigartigen Aussehen punktet
Smart präsentiert mit dem neuen Smart #1 (https://de.smart.com/de/hashtag-one/) die Weiterentwicklung der Marke und eine ganze Palette von Elektroautos, die ein neues Publikum ansprechen und sich in einem noch nie dagewesenen Marktsegment positionieren sollen. Der Smart #1 ist ein viertüriges und 4,27 Meter langes Mini-SUV mit reinem E-Antrieb. Bereits seit der Präsentation der Studie Concept #1 auf der IAA in München im Jahr 2021 war klar, dass das Nachfolgemodell des zuletzt nur noch rein elektrisch angebotenen Fortwo ein Mini-SUV sein würde. Nur ein Jahr später feierte die Serienversion des Smart #1 ihre Weltpremiere und enttäuschte nicht: Optisch ist die Serienversion kaum vom Showcar zu unterscheiden.
Der Fünfsitzer ist gefällig gestaltet, mit witzigen Details und cleveren Features, und er ist wie die Urversion jung, frech und hip. Das Mini-SUV wurde von Grund auf als Elektroauto konzipiert. Das bietet entsprechende Vorteile wie kurze Überhänge, einen langen Radstand und die daraus resultierenden guten Platzverhältnisse. Diese Aussenmasse des B-Segments werden mit einem hellen, geräumigen und modularen Fahrgastraum kombiniert, in dem fünf Personen bequem Platz finden. Das klare Ziel des neuen Smart #1 ist es, urbane Berufstätige, junge Familien und avantgardistische Profile anzusprechen.
Entertainment System des Smart #1: Ein Blick auf die Multimedia-Features im Stadtauto
Das Äussere beeindruckt, der Innenraum des Smart #1 versetzt einen ins Staunen. Der Arbeitsplatz im Auto kommt weitgehend ohne Schalter und Knöpfe aus. Fahr relevante Informationen werden über das digitale Kombiinstrument im 9,2-Zoll-Format sowie über ein 10-Zoll-Head-up-Display angezeigt. In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich ein 12,8-Zoll-Touchscreen, der als Anzeige- und Bedieneinheit für Infotainment und andere Fahrzeugfunktionen dient. Ausserdem gibt es hochwertige Materialien, wo immer man hinschaut und hingreift.
Alles wirkt solide verarbeitet. Die Bedienung wird durch die integrierte Sprachsteuerung erleichtert. Der neue Smart ist selbstverständlich mit dem Internet verbunden, was Over-the-Air-Updates und Fernzugriff ermöglicht. Das digitale Ökosystem, das für diese Weiterentwicklung der Marke geschaffen wurde, ist besonders fortschrittlich und bietet eine IT-Architektur, die dynamische Over-the-Air-Updates für mehr als 70 Steuergeräte ermöglicht – beginnend mit dem Smart #1.
Platzangebot im Smart #1: Wie viel Raum bietet das kompakte Stadtauto?
Der Smart SUV hat eine Länge von 4,27 Metern und gehört somit zum Mittelfeld der Längenklassifizierung zwischen dem B- und C-Segment, jedoch mit einem günstigen Verhältnis zwischen den Aussenmassen und dem Innenraumvolumen. Die Fahrzeughöhe beträgt 1,64 Meter und der Radstand misst 2,75 Meter.
Dank des grosszügigen Platzangebots im Innenraum können offiziell bis zu 5 Personen im neuen Smart-SUV bequem Platz nehmen. Selbst auf Kurzstrecken ist das im Alltag möglich und auf längeren Fahrten reist man zu viert mit ausreichend Beinfreiheit. Die Rückbank kann in Längsrichtung verschoben werden, um das Gepäckvolumen im Kofferraum von 273 bis 411 Litern zu variieren. Wer mehr Stauraum benötigt, kann die Rückbanklehne im Verhältnis 60:40 umklappen. Ausserdem bietet der neue Smart unter der Fronthaube einen 15-Liter grossen Frunk, in dem zum Beispiel das Ladekabel verstaut werden kann.
Antrieb des Smart #1: Elektrischer Fahrspass für die Stadt
Der Smart #1 beeindruckt nicht nur durch sein Aussehen, sondern auch technisch. Es stehen zwei Antriebsvarianten zur Auswahl: Eine mit Heck- und eine mit Allradantrieb. In den Modellen Smart #1 Pro+, Premium und Launch Edition arbeitet an der Hinterachse ein leistungsstarker Permanent-Synchronmotor mit 200 kW bzw. 272 PS und einem Drehmoment von 343 Nm. Diese Modelle beschleunigen in nur 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Im Smart #1 Brabus kommt an der Vorderachse noch eine zweite Synchronmaschine hinzu, die eine Leistung von 115 kW bzw. 156 PS und ein Drehmoment von 200 Nm hat. Insgesamt ergibt sich eine Systemleistung von 315 kW bzw. 428 PS und ein Drehmoment von 543 Nm. Der Smart #1 Brabus schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit aller Modelle des Smart #1 beträgt 180 km/h.
Die Smart #1 Modelle sind mit einer 66-kWh-Batterie ausgestattet, die für alle Varianten gleich ist. Laut dem WLTP-Zyklus beträgt die Reichweite zwischen 400 und 440 km, in der Realität sind es jedoch eher etwa 350 bis 400 km. Im Unterboden des Fahrzeugs befindet sich ein NMC-Lithium-Ionen-Akku, dessen Pluspol-Seite ein Gemisch aus Nickel, Mangan und Cobalt speichert.
Laden des Smart #1: Wie einfach ist es, den Smart #1 aufzuladen?
Schliesslich kann der Smart #1 auch beim Laden mit guten Leistungen punkten. An Gleichstrom-Schnellladesäulen (DC) fliessen maximal 150 kW, um den Akku in weniger als 30 Minuten von 10 auf 80% aufzuladen. Das Basismodell des Smart #1 unterstützt Wechselstrom (AC) mit bis zu 7,4 kW, während die anderen Versionen mit bis zu 22 kW geladen werden können. So ergibt sich eine Ladezeit von etwa 7 Stunden für das Basismodell und weniger als 3 Stunden für die anderen Versionen. Auch beim Laden zeigt der kleine China-Deutsche also keine Schwächen.
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